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城市“治堵”利器 车联网项目有望成为

时间:2018-09-15 18:37:47  来源:  作者:

     14日,在2018世界物联网博览会(简称“物博会”)开幕前夕,记者在江苏无锡现场体验了全球首个车联网LTE-V2X城市级应用示范项目。该项目以“人—车—路—云”系统协同为基础,打破单车智能局限,让“智慧的车跑在聪明的路上”,从而提升城市交通整体运行效率,有望成为城市“治堵”利器。

    当天,2018物博会系列活动之“智能交通与车联网产业发展高峰论坛”举行,中国工程院院士、公安部交通管理科学研究所首席科学家李骏表示,通过“V2X”使汽车网联化,实现汽车智能化,最终服务于人类和货物的高效、绿色、清洁、共享出行,打造智慧城市。
 
    车路协同提升交通运行效率
 
    “直行绿灯剩余时间19秒,建议时速54公里。”LTE-V2X系统通过车载终端,提醒驾驶员按一定速度行驶,就可避开前方红灯,不用踩刹车一路畅行。
 
    “前方碰撞预警”,当道路前方突发事故,LTE-V2X系统就将该关键事件,实时推送给汽车终端,驾驶员就可以提前规划路径,避开事故拥堵路段。
 
    在当天的体验环节,记者乘坐安装了智能终端的中巴车,现场体验了20多种基于城市真实道路状况的应用场景,感受到了车联网LTE-V2X城市级应用示范项目的便捷处。
 
    据体验现场工作人员介绍,“在未来,当终端可以覆盖大量汽车,一方面通过车速导航让车辆快速通过红绿灯,另一方面红绿灯也可以根据车流情况,进行实时优化调整,这样就会显著提高车辆通行速度,提高城市交通运行效率。”
 
    所谓LTE-V2X,即车用无线通信技术,是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术,其中V代表车辆,X代表任何与车交互信息的对象,当前X主要包含车、人、交通路侧基础设施和网络。
 
    据介绍,车联网LTE-V2X城市级应用示范项目今年5月在无锡启动。截至目前,已完成了全球最大规模的城市级车联网LTE-V2X网络建设,覆盖无锡市区200多个信号灯控路口,车路协同路侧管控基础设施及智慧交通信息服务平台升级完成。
 
    该项目以“人—车—路—云”系统协同为基础,开放了40余项交通管控信息,提供了26类应用场景,实现了车与车、车与人、车与路之间的12类双向通信服务。奥迪、福特、一汽、沃尔沃等10多家主流车企以前装市场为切入点,深度参与项目建设,开展车车、车路、车人、车网的信息交互与呈现,为LTE-V2X项目商业应用奠定了市场基础。
 
    车联网产业已成为全球创新热点
 
    随着汽车电子、网络、信息技术的快速发展,新一轮科技革命和产业变革蓄势待发,智能网联汽车已成为汽车技术发展的大势。
 
    今年4月,工信部、公安部、交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范》,从国家层面做出了顶层设计。而此次全球首个车联网LTE-V2X城市级应用示范项目,于2018物博会期间在无锡亮相,也引发行业关注。
 
    在“智能交通与车联网产业发展高峰论坛”上,工信部科技司副司长王卫明表示,车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路、交通运输等行业深度融合的新型产业,也是全球创新的热点和未来发展的制高点。大力发展车联网有利于构建汽车和交通服务新模式、新业态,提高交通效率,节省资源,减少污染,降低事故发生率,对于建设制造强国和网络强国具有重大意义。
 
    对此,李骏院士持相似观点,他认为目前全球正在加速创新发展汽车网联化,V2X是在汽车网联化最重要的手段和途径。发展汽车网联化有着非常重大的经济效益和社会效益,不仅可以增强国家综合实力,还能促进产业升级,提供新的经济增长点,同时还有助于解决交通拥堵、环境污染等社会问题。
 
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